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Segni che indicano un motore difettoso in una macchina per l'estrusione di pellet per cibo per cani
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Parte 1: Avvolgimento dello statore - Determinazione dei danni al componente di alimentazione del nucleo.

L'avvolgimento dello statore è il componente centrale del motore, che genera il campo magnetico rotante e fornisce potenza.Danni a esso impedisce direttamente il motore della macchina pellet cibo per cani da funzionare normalmente. Il metodo di diagnosi è semplice e facile da eseguire. Primo, ispezione visiva: rimuovere il involucro protettivo del motore e osservare l'avvolgimento dello statore per segni di bruciore, annerimento o rottura.Se la superficie di avvolgimento mostra carbonizzazioneSe il motore non è in grado di essere riparato, è necessario sostituirlo direttamente.Tocca la bobina.Se l'avvolgimento sembra duro e appiccicoso, accompagnato da un forte odore di bruciore, è molto probabile che l'avvolgimento si sia surriscaldato e bruciato.Utilizzare un multimetro per testare la resistenza all'avvolgimentoSe la resistenza è pari a 0 o infinita, indica un corto circuito o un circuito aperto nell'avvolgimento, indicando direttamente un danno all'avvolgimento dello statore.


Parte 2: Assemblaggio del rotore - Determinazione dei danni al componente di trasmissione di potenza.

Il rotore è il nucleo rotante del motore della macchina per la produzione di pellet per cani,responsabile della conversione dell'energia elettrica in energia meccanica e della sua trasmissione ai rulli a pressione e all'albero di collegamento del mulino a pellet- un danno al motore può portare a una potenza motoria insufficiente e ad un funzionamento anormale.ruotare delicatamente l'albero del motore a mano. se la rotazione non è liscia, c'è blocco, o una resistenza eccessiva si sente durante la rotazione, è probabile che a causa dell'eccentricità del rotore, usura del nucleo del rotore,o attrito e collisione tra rotore e statoreIn secondo luogo, ispezione visiva: osservare la superficie del rotore. Se il nucleo del rotore presenta graffi, usura o corrosione, o se le avvolgimenti del rotore (rotore a gabbia di scoiattolo) sono rotti o sciolti,indica che il rotore è danneggiatoSe la velocità del motore è instabile, vibra violentemente e è accompagnata da un "rumore" soffocato, dopo aver escluso i problemi con altri componenti,si può determinare che il rotore è danneggiato.


Parte 3: Componenti di cuscinetti, valutazione dei danni ai componenti di supporto operativo.

I cuscinetti sono i "punti di supporto" per il funzionamento del motore del mulino a pellet per cani, responsabile della riduzione dell'attrito durante la rotazione del rotore.e il metodo di giudizio è intuitivo e facile da capire. prima, verificare il rumore anormale: se il cuscinetto emette un rumore di "scricchiolio" o di "clicco" mentre il motore è in funzione e il rumore peggiora con l'aumentare della velocità,E' molto probabile che il cuscinetto sia usurato.In secondo luogo, controllare la temperatura: toccare l'area del cuscinetto.Se la temperatura è significativamente superiore rispetto alle altre parti del motore (oltre 60°C) ed è calda al tattoSe il cuscinetto è danneggiato, controllare la rotazione: dopo aver disconnesso l'alimentazione, ruotare l'albero del motore a mano.indica che le sfere del cuscinetto sono danneggiate o che l'alloggiamento del cuscinetto è scioltoIl cuscinetto deve essere sostituito immediatamente, altrimenti danneggerà ulteriormente il motore.


Parte 4: Controllare la presenza di danni ai terminali del cablaggio e allo strato di isolamento e ad altri componenti di collegamento del circuito.

I terminali di cablaggio e lo strato di isolamento sono responsabili della connessione del circuito e della protezione della sicurezza del motore della macchina di trasformazione del cibo per cani.Se danneggiate, il motore non puo' partire.Il metodo di controllo è semplice e facile da usare. Prima di tutto, controllare i terminali di cablaggio: osservare se i terminali di cablaggio sono sciolti, bruciati,o presentano segni di ossidazioneSe i terminali sono bruciati, bloccati o non possono essere stretti dopo l'allentamento, ciò significa che i terminali sono danneggiati, il che porterà a un cattivo contatto nel circuito motore e a un fallimento di avvio.,Controllare lo strato di isolamento: osservare se lo strato di isolamento interno del motore (superficie di avvolgimento, parete interna dell'alloggiamento del motore) è danneggiato, invecchiato o si stacca.Se lo strato di isolamento è danneggiatoIn questo caso, il motore viene elettrificato e la bobina viene interrotta.si può determinare che lo strato di isolamento è danneggiato e che il motore presenta un pericolo per la sicurezza.


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