Segnale 1: l'involucro del motore è elettrificato, con rischio di scossa elettrica.
Questo segnale di pericolo indica danni al motore e rischi di sicurezza che lo accompagnano e richiede lo spegnimento immediato e la disconnessione elettrica per l'ispezione.se la penna di prova si accende, o l'operatore sente un formicolio al contatto, indica un danno allo strato di isolamento interno del motore e una perdita negli avvolgimenti, causando l'elettrificazione del involucro.Tali situazioni si verificano spesso quando il motore è stato esposto a alte temperature e polveri per lunghi periodiL'uso continuato non solo danneggerà il motore, ma può anche portare a scosse elettriche.l'arresto immediato è necessario per valutare l'entità del danno motorio e, se necessario, sostituire il motore.
Segnale 2: movimento del motore durante il funzionamento, che attiva frequentemente il meccanismo di protezione.
I motori per la produzione di pellet per cani sono dotati di dispositivi di protezione contro il sovraccarico e le perdite.e dopo aver escluso problemi di tensione anormale del circuito e di interferenze/ sovraccarico dell'apparecchiaturaLe cause più comuni sono: cortocircuiti nelle avvolgimenti che portano a una corrente eccessiva, innescando la protezione contro il sovraccarico;isolamento danneggiato che causa perdite, innescando la protezione contro le perdite; e i cuscinetti del motore sequestrati, portando ad un aumento della resistenza di marcia e ad un aumento della corrente che causa il inciampo.che richiedono una tempestiva risoluzione dei problemi per prevenire ulteriori danni.
Segnale n. 3: cuscinetti del motore danneggiati, che mostrano blocchi o blocchi.
I cuscinetti sono una componente fondamentale del funzionamento del motore.rumori anormali notevoli provenienti dall'area del cuscinetto durante il funzionamento del motore (cricchi, suoni di clic); difficoltà o addirittura blocco completo durante la rotazione dell'albero del motore; e temperatura eccessivamente elevata del cuscinetto, accompagnata da perdite di lubrificante e nero.Se si verificano questi sintomi, indica che i cuscinetti del motore sono gravemente danneggiati. La mancata sostituzione dei cuscinetti in tempo può portare a attacco del rotore, esaurimento dell'avvolgimento e, in ultima analisi, al completo guasto del motore.
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